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在智能決策領(lǐng)域，實佳電子繼續(xù)保持創(chuàng)新。在去年4月18日，公司向國家知識產(chǎn)權(quán)局遞交了一項基于柔性線路板傳感模塊的車輛載重監(jiān)測方法及裝置的發(fā)明專利申請，并于2023年7月21日通過了實質(zhì)審查，正式生效。這一創(chuàng)新技術(shù)將為車輛載重監(jiān)測帶來革命性的改變，顯著提高監(jiān)測結(jié)果的準(zhǔn)確性。

技術(shù)原理與特點

該發(fā)明主要利用柔性線路板傳感模塊來采集形變數(shù)據(jù)，同時結(jié)合角度傳感模塊采集角度數(shù)據(jù)。通過計算狀態(tài)分布值，可以進一步利用這些數(shù)據(jù)計算濾波增益，從而對形變和角度數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)濾波。接下來，系統(tǒng)會計算車輛的速度和加速度，并對處理過的形變數(shù)據(jù)、角度數(shù)據(jù)、車輛速度及加速度進行歸一化處理。這一步驟的目的是為了消除不同數(shù)據(jù)之間的量綱差異，使它們能夠在同一框架下進行比較和分析。

經(jīng)過歸一化處理后，數(shù)據(jù)會經(jīng)過非線性變換，提取出載重因子。這些載重因子是評估車輛載重狀態(tài)的關(guān)鍵指標(biāo)。通過計算載重監(jiān)測指數(shù)，系統(tǒng)能夠更準(zhǔn)確地反映車輛的載重情況。最后，這一指數(shù)會經(jīng)過逆歸一化處理，從而得到最終的監(jiān)測載重值。

技術(shù)創(chuàng)新點與優(yōu)勢

公司的這項發(fā)明專利創(chuàng)新點在于將柔性線路板傳感模塊的測量數(shù)據(jù)與其他傳感模塊的數(shù)據(jù)進行了有效融合。與傳統(tǒng)的車輛載重監(jiān)測方法相比，這種方法能夠更全面地考慮各種影響因素，因此能夠提供更準(zhǔn)確的監(jiān)測結(jié)果。此外，柔性線路板傳感模塊的使用還使得整個系統(tǒng)更加靈活和耐用，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的工作環(huán)境。

實際應(yīng)用與前景

在物流、運輸和車輛管理等領(lǐng)域，準(zhǔn)確的車輛載重監(jiān)測至關(guān)重要。公司的這項發(fā)明不僅有助于提高運輸安全，還能有效防止超載運輸，保護道路基礎(chǔ)設(shè)施。隨著物聯(lián)網(wǎng)和智能化技術(shù)的快速發(fā)展，基于柔性線路板傳感模塊的車輛載重監(jiān)測方法及裝置有著廣闊的應(yīng)用前景。它們可以被集成到各種智能車輛系統(tǒng)中，為智能交通、智慧城市的建設(shè)提供有力支持。

這項發(fā)明專利展示了智能決策領(lǐng)域的最新成果，為車輛載重監(jiān)測帶來了全新的解決方案。通過融合多種傳感數(shù)據(jù)，該發(fā)明不僅提高了監(jiān)測準(zhǔn)確性，還增強了系統(tǒng)的靈活性和耐用性。我們有理由相信，隨著這一技術(shù)的進一步推廣和應(yīng)用，它將在未來的智能交通領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用。